Расширение столицы приведет к возникновению новых транспортных проблем

Новости | | Февраль 3, 2012 5:11 дп

Расширение столицы приведет к возникновению новых транспортных проблемПо мнению экспертов Межрегионального общественного центра «За безопасность российских дорог», расширение столичной территории на юго-запад не позволит решить существующие сегодня транспортные проблемы, а, наоборот, создаст новые. В частности, эксперты обращают внимание на нарушение главного принципа современного градостроения: перед утверждением границ нового градообразования, необходимо спланировать дорожную инфраструктуру.

При расширении столицы на юго-запад не запланированы предварительная прокладка новых и расширение существующих магистралей. Это может привести к повтору транспортного коллапса, существующего на северо-востоке столицы. Прежде всего, возрастет нагрузка на Калужское шоссе, как основную коммуникационную артерию новой столицы. Достаточно вспомнить пробки во время реконструкции прошлым летом участка эстакады на пересечении ж/д кольца длиной всего 200 метров. Реконструкция всего Калужского шоссе может на несколько лет парализовать движение транспорта в юго-западном направлении, в результате одна маленькая авария может полностью остановить движение по всей магистрали. Необходимо еще учесть, что доступ к жилым поселениям вдоль Калужского шоссе, в отличие от других магистралей столицы, не дублируется железной дорогой. Поэтому население этих поселков окажется отрезанным от столицы.

Реконструкция Калужского шоссе неизбежно приведет к транспортному коллапсу на соседствующем Киевском шоссе, где уже сегодня со стороны области стоит трехкилометровая нерассасывающаяся пробка. Увеличившаяся нагрузка на аэропорт Внуково еще больше ухудшит ситуацию. Такая же ситуация в Подмосковье может сложиться и на западе с развитием Сколково.

По словам руководителя МОЦ «За безопасность российских дорог» Дмитрия Леонтьева, в первом полугодии прошлого года загруженность дорог увеличилась на 20% по сравнению с тем же периодом 2010 года, а скорости в среднем уменьшились на 4%. В утренние часы наиболее загруженными являются магистрали юго-восточного направления – от Щелковского до Каширского, по которым направляется основной грузопоток из столицы в другие российские регионы. В этом же направлении активно строится как загородная недвижимость, так и общественное жилье.

Власти решили пойти по легкому пути, выбрав для расширения столицы единственное неперегруженное юго-западное направление, отказавшись заняться решением транспортных проблем на других направлениях. Но пока относительно благополучный этот транспортный коридор в самое короткое время будет заблокирован увеличившимся трафиком. Подобная ситуация наблюдается сегодня на рязанском и ярославском направлениях.

Еще статьи по теме:

Добавить комментарий